INAUGURATION d’une infrastructure stratégique de 100 kilomètres, financée à hauteur de 738 millions de dollars, désormais ouverte à la circulation
THIADIAYE — Le Sénégal franchit une nouvelle étape dans le développement de ses infrastructures routières. Le Président de la République, Bassirou Diomaye Diakhar Faye, a procédé, ce samedi 22 août 2026 à Thiadiaye, à l’inauguration officielle de l’autoroute à péage Mbour–Fatick–Kaolack, désormais ouverte à la circulation.
Cette cérémonie, tenue en présence notamment de l’Ambassadeur de la République populaire de Chine au Sénégal, marque la mise en service d’une infrastructure appelée à transformer profondément la mobilité entre la Petite Côte, le Bassin arachidier et les grands pôles économiques du centre et du sud du pays.
Longue de 100 kilomètres, l’autoroute est complétée par 15 kilomètres de routes de connexion. D’un coût global de 738 millions de dollars US, elle constitue un important investissement dans le renforcement du réseau routier national et dans le désenclavement des territoires.
Une liaison stratégique pour l’économie nationale
Avec cette nouvelle infrastructure, les déplacements entre Mbour, Thiadiaye, Fatick et Kaolack sont appelés à être considérablement facilités. L’autoroute permettra notamment d’améliorer la circulation des personnes et des marchandises, de rapprocher les zones de production des marchés et de renforcer les échanges entre les différents pôles économiques.
Pour le Chef de l’État, cette réalisation constitue un motif de satisfaction nationale, mais également une illustration de la qualité de la coopération entre le Sénégal et la République populaire de Chine, qui a assuré le financement de l’ouvrage.
Le Président Bassirou Diomaye Faye a également salué le travail accompli par le Ministère des Infrastructures et le Ministère des Transports, qui ont permis de réduire les délais d’exécution et de mettre l’infrastructure en service avant le Gamou.
Cette mise en circulation intervient ainsi à un moment particulièrement important, à l’approche de la célébration du Mawlid, période durant laquelle des milliers de pèlerins empruntent les principaux axes routiers du pays.
3 000 emplois directs créés
Au-delà de sa vocation routière, le projet a également généré d’importantes retombées économiques et sociales. Le chantier a permis la création de 3 000 emplois directs, tandis que plus de 18 milliards de francs CFA de salaires ont été versés.
Une vingtaine d’entreprises et de PME sénégalaises ont par ailleurs été associées à la réalisation du projet, avec plus de 60 milliards de francs CFA de sous-traitance.
Ces chiffres témoignent de l’impact du chantier sur le tissu économique national et de la volonté d’associer davantage les entreprises sénégalaises aux grands projets d’infrastructures.
Un nouvel outil d’équité territoriale
Au-delà du gain de temps et du confort de circulation pour les usagers, l’autoroute Mbour–Fatick–Kaolack est présentée comme un levier de développement pour les territoires traversés.
En rapprochant les populations, les zones de production, les marchés et les Agropoles, elle devrait contribuer à stimuler les activités économiques et à renforcer l’intégration des territoires.
Son ouverture traduit ainsi une volonté de poursuivre la politique d’équité territoriale et de désenclavement, en donnant aux différentes régions du pays un accès renforcé aux infrastructures modernes nécessaires à leur développement.
Avec l’inauguration de cette autoroute à Thiadiaye, le Sénégal consolide donc son maillage routier et ouvre une nouvelle page dans sa politique de mobilité. De Mbour à Kaolack, en passant par Fatick, cette nouvelle liaison est appelée à devenir un axe majeur de circulation et un important catalyseur du développement économique du centre du pays.
A. L. NDIAYE (avec En Relief)
«Comment peut-on délaisser cette zone pour ensuite implanter la sortie à Thiadiaye ? Il n’y a même pas de comparaison possible, que ce soit sur le plan du potentiel socio-économique ou démographique », s’insurge Birama Ndiaye, journaliste natif de Khondiogne Tattaguine et président du collectif. Selon lui, la sortie actuelle ne dessert que deux à trois communes, alors que le site initialement prévu à Médina Dokh, dans la commune de Tattaguine, chef-lieu d’arrondissement, présenterait un potentiel bien plus stratégique.
Dans les moments forts des préparatifs, les fils du Khalife sont régulièrement aux côtés de leur père. Ils recueillent ses orientations, échangent avec lui sur les différentes questions liées à l’organisation et participent à la mise en œuvre de ses recommandations.
Cette opération de salubrité traduit la volonté des responsables et des populations de mettre les lieux dans les meilleures conditions pour recevoir les fidèles venus prendre part aux différentes activités religieuses.
Évoquant les données budgétaires de 2025 et 2026, Ibrahima Seck pose une question centrale : comment mieux transformer les ressources de la commune et les investissements en véritables services publics ?
Cette troisième phase comprend 31 unités d’habitation: 21 villas de type F4 et 10 de type F3.
Présidant la cérémonie, le gouverneur Al Hassane Sall a salué la qualité des constructions et leur inscription dans les politiques publiques de l’État. Il a rappelé l’importance accordée au logement dans l’Agenda National de Transformation.
